9月15日上午10时，随着最后一跨节段梁架设浇筑湿接缝完成，标志着芜湖二桥节段梁工程预制和架设任务圆满完美收官。通过检测，节段梁产品质量检验项目的合格率均达到98%以上，锻造了安徽精度。
　　芜湖二桥27.826公里引桥及接线桥梁，在国内首次采用轻型、薄壁、大悬臂全体外预应力节段拼装箱梁结构，全线20011榀节段梁实现工厂化生产、装配化施工，工程品质得到切实保障和完美提升，建成后的桥梁线形流畅、桥面平整。在节段梁工程管控过程中，建设者们通过实践，总结提炼了108条制造控制指标（16条高于规范、34条为新增指标），21条安装控制指标（4条高于规范、10条为新增指标），形成了《公路桥梁工程建造精度体系》等技术总结，进一步填补了此类技术的空白。
　　由于芜湖二桥节段梁具有易安装，可更换、可检查，结构尺寸通用性强，便于实现标准化、工厂化生产作业等特点，一经在项目实施，就得到国内外专家学者及同行的高度关注，前后接待交流学习3000多人次，相关技术还被应用到广州、深圳等地市政、桥梁工程建设。
　　业内专家表示，芜湖二桥节段梁以工业化建造思路来指导交通设施的设计、施工，一定程度上解决了我国公路工程建设的“瓶颈”问题，实现了真正意义上的装备化拼装、精细化施工，在安全、高质、高效完成工程的同时，也使得工程品质有了显著提升，其施工文明程度高，环境破坏小，是未来公路建设的发展方向。