经过800多天的紧张建设，济祁高速淮南至合肥段中的寿春淮河特大桥于8月22日顺利合龙，为济祁高速淮合段年底全线建成通车奠定了坚实基础。

    由集团公司投资建设的济祁高速淮合段是国家高速公路网德州至上饶高速公路（G3W）的组成部分，北起淮南毛集，南接合六叶高速公路，全程约82.72公里，为双向四车道，全封闭，全立交高速公路，设计速度120公里/小时。寿春淮河特大桥不仅是济祁高速淮合段的关键性工程，也是施工控制中技术难度最大、安全风险最高的关键工序。大桥全长11.84公里，主桥矮塔斜拉桥长440米，采用整体式设计，是目前省内跨度最大的矮塔斜拉桥，其中主桥采用设计桩长88米，直径2米桩基础，实际钻孔深度达106米；墩身采用双肢薄壁墩设计，主桥上部结构主梁采用单箱三室大悬臂斜腹板预应力混凝土连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工方法施工。

    按照建设计划，济祁高速淮南至合肥段将在今年年底全线建成通车。届时，从淮南凤台至省会合肥将比现在节省30分钟。