7月6日，由集团公司投资建设的马鞍山长江公路大桥顺利通过了交通运输部组织的竣工验收。

    竣工验收委员会指出，马鞍山大桥作为一座世界级桥梁，工程规模大、技术难度高。建设团队始终贯彻品质工程的理念，采用“建管养”一体化的建设模式确保了从前期论证、建设管理到养护工作的连续性，以敢于担当、勇于创新的精神，圆满实现了质量、安全、进度、科研管理目标，并做了大量开创性的技术与管理研究工作，实现了全新的桥型方案及结构型式、大节段钢塔柱吊装、变曲率混凝土塔柱施工、原创性根式基础、建管养一体化模式下的钢桥面铺装等关键技术的重大突破，多项科技成果达到国际领先水平，并培育造就了一批高素质的技术与管理人才。

    马鞍山长江公路大桥项目全长36公里。左汊主桥采用主跨2×1080米的三塔两跨悬索桥，右汊主桥采用主跨2×260米三塔六跨拱形混凝土塔斜拉桥。项目于2013年12月建成通车。目前使用状况良好。马鞍山大桥的建成通车，进一步推动了我国桥梁建设事业的发展，大幅提升了我省桥梁建设水平。通车以来，先后获得了国际桥梁大会乔治.理查德森奖，以及安徽省科学技术奖一等奖、中国公路学会科学技术奖特等奖等5项省部级奖励。