近日，无岳高速无桐段钢板组合梁叠合桥面板UHPC层在工业化建造公司前江基地成功浇筑，标志着科研项目《可拆卸装配化钢板组合梁关键技术研究及应用》关键施工工序完成。

无岳高速无桐段首次提出了基于“有限位移理论”的钢-UHPC可拆装配化钢板组合梁负弯矩抗裂技术和预制UHPC叠合桥面板构造设计，创新出承载性能和耐久性优异、抗裂性能显著提高、经济性能良好的钢-UHPC可拆装配化钢板组合梁结构体系。

可拆卸装配化钢-UHPC叠合桥面板组合梁首创技术在国内工程应用尚属首次，能大幅提高钢混组合梁使用性能，同时解决组合梁后期维养、更换难题，降低养护工作量和全寿命造价，具有众多原创技术，对维护和提升核心技术竞争力具有重要意义。