日前，合周高速寿颍段、宁芜高速改扩建、蚌明高速改扩建3个项目工程实现新突破。

7月12日，合周高速寿颍段控制性工程淮河特大桥北岸引桥首榀钢板组合梁顺利吊装完成，标志着项目全线钢结构工程安装正式开始。该桥引桥钢梁共计268跨，此次吊装引桥钢梁位于55-56#墩右幅，重达86吨、长39米、宽7米、高1.8米，吊装高度13米，采用两台60+80吨龙门吊抬吊架设。
　　7月14日上午，宁芜高速改扩建控制性工程青山河特大桥首榀钢梁成功架设，标志着特大桥全面进入上部结构施工阶段。该桥采用原桥保留利用、半幅新建方案，新建桥梁全长1063米，改造旧桥全长970米。
　　7月18日，蚌明高速改扩建控制性工程淮河特大桥主墩首桩顺利开钻，标志着该项目正式进入主体施工阶段。该桥全长 386米，采用（45+123+218）米独塔不对称斜拉桥，空间双索面，塔梁墩固结体系。